道路绿化苗木冬季防寒技术
时间:2019-03-25 11:32:24 来源:温州信息网 作者:匿名


绿化苗木在改善道路生态环境,确保行车安全,美化道路景观方面发挥着重要作用。道路环境的特殊性影响绿化幼苗的生存,生长,形成和保存。

在影响幼苗生长的生态因子中,温度是决定幼苗生存的关键因素。如今,冬天已经到来,防止幼苗寒冷的工作尤为迫切。在冬季,路面快速消散,路基温度下降,低于附近土壤的温度。当低温超过幼苗的耐受范围时,细胞内外会冻结,破坏原生质体的物理和化学结构和功能。另外,道路两侧一般开放,空气对流快,高速车辆带风速,特别是大型客车经过时,瞬时风速可达25米/秒。这通常会导致树木摇摆,导致树根受损,加速树木的水分流失,降低树木抵御冰冻和寒冷的能力。如何营造良好的环境,使道路绿化安全冬季,避免影响绿化效果和重复投资,是公路绿化管理人员亟待解决的问题。以下介绍了作者在绿色养护实践中采取的一些技术措施,供大多数同行参考:一是做好冬季灌溉,确保工厂安全冬季和来年发芽。

合理的冬季灌溉可以保证植物地上部分吸收足够的水分,可以保护地下根不受干燥多风的冬季影响,延长来年开花植物的开花期。通常,当温度高于5°C时,植物的根吸收水分,而低于5°C,植物的根不能吸收水分。因此,在地面温度低于5℃之前,必须浇水一次。当地面温度低于0°C时,土壤会因水而冻结。此时,应浇一次水以防止根被风吹走。当温度较低时,根冷冻水可以释放潜热并升高温度。因此,冬季灌溉应在10月下旬和11月初浇水两次。

二,加强防冻保温措施,如土壤,覆盖覆盖,风阻,建筑保温棚,白漆树干。

1.根颈土,覆盖常绿苗如河南蟑螂的覆盖物,填充冷冻水后,在树根上倒入20~30厘米的土墩,然后用整个坑覆盖覆盖物,并使用细土培育周围。这将防止冻伤根部和减少水的蒸发。2.覆盖土壤,密封脊到玫瑰,冷冻水充满后,修剪,然后覆盖30至40厘米的细土成颅骨形状,轻轻敲打。对于树篱和树篱,在填充冷冻水后,所有细土用于密封脊并培养。

3.高速公路高速公路桥段的风障,为了满足桥下的间隙高度,路基抬高,往往导致迎风坡上的树木受到冻害。 2001年冬天,河北省石黄高速公路的许多中央支队因冻害而受伤,有的甚至死亡。 2002年,作者用条纹布和塑料布在幼苗的迎风面上建立了风障。根据观察,可以将其提高3°C至5°C,这很好地解决了这个问题。风挡用木棍固定,略高于幼苗,距幼苗30至40厘米。对于大型幼苗,如收费站和服务区的雪松,这种方法也可用于为幼苗创造背风和阳光充足的环境,以确保其安全越冬。

4.当温度低于-18°C时,保温棚大叶黄杨木和大叶黄杨木球的结构将被冻结。如果大叶黄杨(Euonymus japonicus)是带状,当面积大时,采取一般防寒措施的效果不令人满意。根据该区域的大小,竹子和塑料布可以用来形成一个保温拱棚,使幼苗可以安全地冬季。请注意,应妥善设置隔热棚,以防止棚内温度过高,幼苗应过蒸和干燥。对于孤立的大叶黄杨木球,95目遮阳网可用于保护寒冷。 2002年冬天,石家庄的极端低温达到-25°C。在河北省石黄高速公路两侧,大叶黄杨木和大叶黄杨球几乎完全被军队摧毁,因为他们没有采取防寒措施。绝缘棚的结构和防寒包装没有损坏。

5.涂有白色防冻剂的树干对于杨树,柳树和鹌鹑等落叶树木,您可以使用树干的美白和防冻方法。美白时间通常在10月底至11月中旬之间。请注意,美白时间不能延迟。如果温度太低,白色材料会脱落。白色材料反射太阳光线,防止温度过大而不能破坏树皮。增白材料比例:水:生石灰:硫:盐=40:10:1:0.5。为了防止啮齿动物和害虫,还可以添加比例为0.1-0.2的农药,其不怕碱并且具有长的残留时间。白色高度可以是1到1.6米,如果有条件的话可以涂得更高。同一部分和区域的干燥高度应保持一致,以达到整洁美观的效果。第三,春季苗木管理不应该防止冷材料过早和突然完全去除,采取逐步过度的方法,以防止幼苗适应和夜霜损害,导致遗弃。春季管理应注重提高地温,使植物的地上生长与根系发育同步。采用的方法是及时返回清水,增加有机肥的施用量。使用有机肥来提高当地温度尤为重要。这是春季苗木管理的关键。